Na forma inicial de rolamento de movimento linear, uma fileira de hastes de madeira era colocada sob uma fileira de placas deslizantes. Os rolamentos de movimento linear modernos usam o mesmo princípio de funcionamento, exceto que às vezes são usadas esferas em vez de rolos. O rolamento rotativo mais simples é o mancal deslizante do eixo, que é apenas uma bucha imprensada entre a roda e o eixo. Este projeto foi posteriormente substituído por rolamentos, que usavam muitos rolos cilíndricos para substituir a bucha original, e cada elemento rolante era como uma roda separada.
Um dos primeiros exemplos de rolamento de esferas foi encontrado em um antigo navio romano construído em 40 aC no Lago Naimi, Itália: um rolamento de esferas de madeira foi usado para apoiar o tampo de uma mesa giratória. Diz-se que Leonardo da Vinci descreveu um rolamento de esferas por volta de 1500. Entre os vários fatores imaturos dos rolamentos de esferas, um ponto muito importante é que as esferas colidirão, causando atrito adicional. Mas isso pode ser evitado colocando as bolas em pequenas gaiolas. No século XVII, Galileu descreveu pela primeira vez o rolamento de esferas da “bola gaiola”. No final do século XVII, o britânico C. wallow projetou e fabricou rolamentos de esferas, que foram instalados no vagão do correio para uso experimental, e o britânico P Worth obteve a patente do rolamento de esferas. O primeiro rolamento prático com gaiola foi inventado pelo relojoeiro John Harrison em 1760 para fabricar o relógio H3. No final do século XVIII, HR hertz da Alemanha publicou um artigo sobre a tensão de contato dos rolamentos de esferas. Com base nas conquistas da Hertz, o r. da Alemanha. Stribeck e Palmgren, da Suécia, e outros realizaram um grande número de testes, que contribuíram para o desenvolvimento da teoria de projeto e do cálculo da vida útil em fadiga de rolamentos. Posteriormente, NP Petrov, da Rússia, aplicou a lei da viscosidade de Newton para calcular o atrito do rolamento. A primeira patente do canal esférico foi obtida por Philip Vaughn de Camson em 1794.
Em 1883, Friedrich Fisher propôs a ideia de usar máquinas de produção adequadas para retificar esferas de aço com o mesmo tamanho e circularidade precisa, o que lançou as bases da indústria de rolamentos. O Reynolds fez uma análise matemática da descoberta de Thor e derivou a equação de Reynolds, que lançou as bases da teoria da lubrificação hidrodinâmica.
Horário da postagem: 01/09/2022