Подшипник – механикалык берүү учурунда жүктүн сүрүлүү коэффициентин бекитүүчү жана азайтуучу тетиктер. Ошондой эле башка компоненттер валда салыштырмалуу кыймылды пайда кылганда, ал электр энергиясын берүү учурунда сүрүлүү коэффициентин азайтуу жана вал борборунун туруктуу абалын сактоо үчүн колдонулат деп айтууга болот. Подшипниктер заманбап механикалык жабдуулардын маанилүү компоненти болуп саналат. Анын негизги милдети берүү процессинде жабдуулардын механикалык жүк сүрүлүү коэффициентин азайтуу үчүн механикалык айлануучу органды колдоо болуп саналат. Кыймылдуу тетиктердин ар кандай сүрүлүү касиеттери боюнча, подшипниктер эки түргө бөлүнөт: жылма подшипниктер жана жылма подшипниктер. 1、 бурчтук контакттын ортосунда байланыш бурчу баршарик подшипникшакек жана топ. Стандарттык байланыш бурчтары 15 °, 30 ° жана 40 ° болуп саналат. Контакттык бурч канчалык чоң болсо, октук жүктөө жөндөмдүүлүгү ошончолук чоң болот. Байланыш бурчу канчалык кичине болсо, ал жогорку ылдамдыкта айлануу үчүн ошончолук ыңгайлуу болот. Бир катарлуу подшипниктер радиалдык жана бир багыттуу октук жүктөргө туруштук бере алат. Структуралык жактан, арткы айкалышы менен эки бир катар бурчтуу шариктүү подшипник радиалдык жана эки багыттуу октук жүктөргө туруштук бере турган ички жана тышкы шакекчелерди бөлүшөт. Бурчтук контакттуу шариктик подшипниктердин негизги колдонулуштары: бир катар: станок шпиндель, жогорку жыштыктагы мотор, газ турбинасы, борбордон тепкич сепаратор, кичинекей унаанын алдыңкы дөңгөлөгү, дифференциалдык пинион вал. Кош колонна: мунай насосу, Roots желдеткич, аба компрессордук, ар кандай берүүлөр, күйүүчү май куюу насосу, басып чыгаруу техникасы. 2、 Өзүн тегиздөөчү шарик подшипниктин эки катар болот шарлары бар, ал эми сырткы жарышы ички шар бетинин түрү. Демек, ал валдын же корпустун ийилишинен же концентрдүүлүгүнөн улам келип чыккан валдын туура эмес түзүлүшүн автоматтык түрдө жөнгө сала алат. Конус тешик подшипник, негизинен, радиалдык жүктөрдү көтөрүүчү бекиткичтерди колдонуу менен валга оңой орнотулат. өзүн-өзү тегиздөө шарик подшипниктердин негизги пайдалануу: жыгач иштетүүчү машиналар, текстилдик машиналарды берүү шахталары, тик отургуч өзүн-өзү тегиздөө подшипник. 3、 Өзүн тегиздөөчү ролик подшипник Бул типтеги подшипник сфералык жарма жолдун сырткы шакеги менен кош жарма жолдун ички шакекчесинин ортосундагы сфералык роликтер менен жабдылган. Ар кандай ички түзүлүштөрү боюнча, ал төрт түргө бөлүнөт: R, RH, RHA жана SR. Сырткы жарма жолдун жаа борбору менен подшипниктин борборунун ортосундагы ырааттуулуктан улам, ал өзүн-өзү тегиздөө көрсөткүчүнө ээ. Ошондуктан, ал автоматтык түрдө валдын же кабыкчанын ийилишинен же концентрсиздигинен келип чыккан огунун туура эмес түзүлүшүн тууралай алат жана радиалдык туура эмес тууралоолорго туруштук бере алат.
Посттун убактысы: Ноябр-16-2023