선형 운동 베어링의 초기 형태에서는 일련의 나무 막대가 일련의 스키드 플레이트 아래에 배치되었습니다. 최신 선형 모션 베어링은 때때로 롤러 대신 볼이 사용된다는 점을 제외하고 동일한 작동 원리를 사용합니다. 가장 간단한 회전 베어링은 샤프트 슬리브 베어링으로, 휠과 액슬 사이에 끼워진 부싱일 뿐입니다. 이 디자인은 이후 원래 부싱을 대체하기 위해 많은 원통형 롤러를 사용하는 롤링 베어링으로 대체되었으며 각 롤링 요소는 별도의 휠과 같았습니다.
볼 베어링의 초기 사례는 이탈리아 나이미 호수에서 기원전 40년에 건조된 고대 로마 선박에서 발견되었습니다. 회전하는 테이블 상판을 지지하는 데 나무 볼 베어링이 사용되었습니다. 레오나르도 다빈치는 1500년경에 볼베어링을 묘사했다고 한다. 볼베어링의 여러 가지 미성숙한 요소 중에서 매우 중요한 점은 볼이 충돌하여 추가적인 마찰을 일으킨다는 점이다. 하지만 공을 작은 우리에 넣어두면 이런 현상을 방지할 수 있습니다. 17세기에 갈릴레오는 "케이지 볼"의 볼 베어링을 처음으로 기술했습니다. 17세기말에는 영국의 C. Worth가 볼베어링을 설계, 제작하여 우편차량에 장착하여 시험 사용하였고, 영국의 P Worth가 볼베어링에 대한 특허를 획득하였다. 케이지가 있는 최초의 실용적인 롤링 베어링은 1760년 시계 제작자인 John Harrison이 H3 시계를 만들기 위해 발명했습니다. 18세기 말 독일의 HR Hertz는 볼 베어링의 접촉 응력에 관한 논문을 발표했습니다. Hertz의 업적을 바탕으로 독일의 r. Stribeck과 스웨덴의 Palmgren 등은 수많은 테스트를 수행하여 구름 베어링의 설계 이론 및 피로 수명 계산 발전에 기여했습니다. 이후 러시아의 NP Petrov는 뉴턴의 점도 법칙을 적용하여 베어링 마찰을 계산했습니다. 볼 채널에 대한 최초의 특허는 1794년 Camson의 Philip Vaughn에 의해 획득되었습니다.
1883년 프리드리히 피셔(Friedrich Fisher)는 적절한 생산 기계를 사용하여 동일한 크기와 정확한 진원도를 가진 강철 볼을 연삭하는 아이디어를 제안하여 베어링 산업의 기초를 마련했습니다. O Reynolds는 Thor의 발견을 수학적 분석하여 유체 역학 윤활 이론의 기초가 되는 Reynolds 방정식을 도출했습니다.
게시 시간: 2022년 9월 1일