ベアリング運動の歴史的原理

初期の形式のリニアモーションベアリングでは、一列の木製ロッドが一列のスキッドプレートの下に配置されていました。最新のリニアモーションベアリングは同じ動作原理を使用していますが、ローラーの代わりにボールが使用される場合もあります。最も単純な回転ベアリングはシャフト スリーブ ベアリングで、ホイールと車軸の間にブッシュが挟まれただけです。この設計はその後、転がり軸受に置き換えられました。転がり軸受は、元のブッシュの代わりに多くの円筒形のローラーを使用し、各回転要素は別個の車輪のようなものになりました。

ボール ベアリングの初期の例は、イタリアのナイミ湖で紀元前 40 年に建造された古代ローマの船で発見されました。木製のボール ベアリングは、回転するテーブル トップを支えるために使用されていました。レオナルド・ダ・ヴィンチは 1500 年頃にボール ベアリングについて記述したと言われています。ボール ベアリングの未熟な要素の中で、非常に重要な点は、ボールが衝突してさらなる摩擦が発生するということです。しかし、これはボールを小さなケージに入れることで防ぐことができます。 17 世紀にガリレオが初めて「ケージボール」のボールベアリングについて説明しました。 17世紀末、イギリスのC.ワロー社がボールベアリングを設計・製造し、郵便車に試験的に搭載され、イギリスのPワース社がボールベアリングの特許を取得しました。ケージ付きの最初の実用的な転がり軸受は、1760 年に時計職人のジョン ハリソンによって H3 時計を製造するために発明されました。 18 世紀末、ドイツの HR ヘルツ社がボール ベアリングの接触応力に関する論文を発表しました。ヘルツの業績に基づいて、ドイツの r. Stribeck やスウェーデンの a Palmgren らは数多くの試験を実施し、転がり軸受の設計理論や疲労寿命計算の発展に貢献してきました。その後、ロシアの NP Petrov は、ニュートンの粘性の法則を適用して軸受の摩擦を計算しました。ボール チャンネルに関する最初の特許は、1794 年にカムソン社のフィリップ ヴォーンによって取得されました。

1883 年、フリードリヒ フィッシャーは、適切な製造機械を使用して同じサイズで正確な真円度の鋼球を研磨するというアイデアを提案し、これがベアリング産業の基礎を築きました。 O レイノルズはトールの発見を数学的に分析し、流体潤滑理論の基礎を築いたレイノルズ方​​程式を導き出しました。