Os rodamentos son compoñentes que fixan e reducen o coeficiente de rozamento da carga durante a transmisión mecánica. Tamén se pode dicir que cando outros compoñentes xeran movemento relativo no eixe, úsase para reducir o coeficiente de fricción durante a transmisión de enerxía e manter unha posición fixa do centro do eixe. Os rodamentos son un compoñente crucial nos equipos mecánicos contemporáneos. A súa función principal é apoiar o corpo xiratorio mecánico para reducir o coeficiente de rozamento da carga mecánica do equipo durante o proceso de transmisión. Segundo as diferentes propiedades de fricción dos compoñentes móbiles, os rodamentos pódense dividir en dous tipos: rodamentos de rolamento e rodamentos deslizantes. 1、 Hai un ángulo de contacto entre o contacto angularrodamento de bolasanel e a pelota. Os ángulos de contacto estándar son 15 °, 30 ° e 40 °. Canto maior sexa o ángulo de contacto, maior será a capacidade de carga axial. Canto menor sexa o ángulo de contacto, máis favorecerá a rotación a alta velocidade. Os rodamentos dunha fila poden soportar cargas axiais radiais e unidireccionais. Estruturalmente, dous rodamentos de esferas de contacto angular dunha soa fila cunha combinación traseira comparten os aneis interior e exterior, que poden soportar cargas axiais radiais e bidireccionais. Principais usos dos rodamentos de esferas de contacto angular: fila única: eixe de máquina-ferramenta, motor de alta frecuencia, turbina de gas, separador centrífugo, roda dianteira de coche pequeno, eixe de piñón diferencial. Columna dual: bomba de aceite, soplador Roots, compresor de aire, varias transmisións, bomba de inxección de combustible, máquinas de impresión. 2、 O rodamento de esferas autoalineante ten dúas filas de bólas de aceiro e a pista exterior é do tipo de superficie de bola interior. Polo tanto, pode axustar automaticamente o desalineamento do eixe causado pola flexión ou a falta de concentricidade do eixe ou da cuncha. O rolamento de buraco cónico pódese instalar facilmente no eixe usando parafusos, que soportan principalmente cargas radiais. O uso principal dos rodamentos de esferas autoalineantes: maquinaria de madeira, eixes de transmisión de maquinaria téxtil, rodamentos autoalineantes de asento vertical. 3、 Rodamento de rolos autoalineantes Este tipo de rodamentos está equipado con rolos esféricos entre o anel exterior da pista esférica e o anel interior da pista dobre. Segundo diferentes estruturas internas, pódese dividir en catro tipos: R, RH, RHA e SR. Debido á consistencia entre o centro do arco da pista exterior e o centro do rodamento, ten un rendemento de autoalineación. Polo tanto, pode axustar automaticamente o desalineamento do eixe causado pola desviación ou a non concentricidade do eixe ou da carcasa e pode soportar o desalineamento radial.
Hora de publicación: 16-novembro-2023